La crisis de Latam Airlines, controlada por Grupo Cueto, no solo es una gran preocupación para los bancos y los bonistas, lo es también para la Aseguradoras de Fondos de Pensiones, puesto que las acciones de la AFP en la aerolínea representan el 17,3% del total de propiedad de Latam, equivalente a $605.240 millones, unos US$ 741, 48 millones.
Ahora, respecto de la deuda con los bancos, El Mostrador recientemente tomó conocimiento que lo adeudado superaría los US$3000 millones y que los compromisos incumplidos afectarían al menos a 10 bancos internacionales. Esta situación habría impulsado que los bancos aceleraran las cuotas de los créditos, por lo que el patrimonio inmobiliario de la empresa se habría puesto de inmediato en observación.
Las Aseguradoras de Fondos de Pensiones -en su conjunto- forman parte de los accionistas mayoritarios de la aerolínea nacional, controlada por el Grupo Cueto. Actualmente las AFP son propietarias del 17,3% de las acciones de Latam, equivalente a $605.240 millones, unos US$ 741, 48 millones. Si producto de la crisis económica la ex empresa del Presidente Piñera cae, las AFP, o mejor dicho sus afiliados, perderían mucha plata. Solo hasta febrero de este año, las acciones se habían desplomado en un 48%.
Siendo parte de los actores relevantes en la propiedad de la aerolínea, que recientemente fue rebajada por la clasificadora Fitch Ratings de la categoría “B+” a “B-”, la preocupación crece en las AFP en la medida que empieza a conocerse la profundidad de la crisis.
Tal como El Mostrador informó hace unos días, que la línea aérea habría dado la instrucción de no pagar sus deudas contraídas con varios bancos y que ascendería a unos US$1.500 millones, recientemente este medio tomó conocimiento que esa deuda en rigor sería superior al doble (US$3ooo millones) y que los compromisos incumplidos afectarían al menos a 10 bancos internacionales. Esta situación habría impulsado que los bancos aceleraran las cuotas de los créditos, por lo que el patrimonio inmobiliario de la empresa se habría puesto de inmediato en observación.
La crisis económica también habría quedado en evidencia estos últimos días, luego que se conociera que la aerolínea tampoco habría cumplido con sus obligaciones de pagar los cupones de al menos dos títulos de deuda con sus bonistas.
A este escenario se suma también la preocupación de los consumidores, quienes a raíz de suspensión de vuelos y el no reintegro del valor de los pasajes, han acudido en gran número a presentar reclamos ante el Sernac.
Fuente: El Mostrador
